BOB半岛官方网站飞机冲出跑道的可能原因有哪些？作为旅客我们该如何自救？今早，航空一架由重庆-林芝的航班TV9833在重庆江北机场机组发现异常中断起飞时，偏出跑道。
官方通报称，机上113名旅客、9名机组人员全部安全撤离，40余名受伤旅客都为轻伤，并无大碍，已送往医院治疗。
作为远离民航，只是偶尔乘坐飞机的旅客其实很难理解和想象，飞机为什么会冲出跑道，仅仅是因为飞机速度太快停不下来，或者是跑道长度不够等原因造成的吗？
其实不然，飞机冲出跑道的原因是复杂多样的，今天详细了解下必要的民航知识，最要紧的是飞机冲出跑道后，我们该如何自救。
首先大家要知道，飞机冲出跑道一般发生在3个阶段，分别是滑行阶段、起飞阶段和着陆阶段。本次臧航飞机是在起飞过程中机组发现飞机异常中断起飞后偏出跑道的，严格意义来说属于偏出跑道的范畴，不属于冲出跑道。（如果飞机从跑道两侧偏出，并且没有超过跑道末端延长线，我们通常称为偏出跑道。）
主要指跑道上的顺风，风切变、紊流、跑道上的积水、积冰等严重影响跑道地面与轮胎摩擦系数的因素。
所以，如果你留意的话会发现，机场跑道两侧经常有巡逻车来回巡查，目的就是发现跑道上的外来物并及时清除它们。
飞机接地后减速主要靠飞机刹车、反推、减速板等共同作用。如果飞机系统失效，比如影响到刹车、发推、减速板失效或者不能达到最大刹车效能，飞机减速性能变差，就会有冲出跑道的可能。
本次臧航飞机是注册号B-6425，机型为空客A319-115，首飞日期为2012年11月13日的高高原飞机。
在民航史上，飞机冲出跑道引发的事故有大有小，轻者机体受损，人员安然无恙；重者起火爆炸，机毁人亡。那么作为旅客，当遇到飞机冲出跑道的突发事件时，我们该如何自救，如何有效地保护自己？
在飞机紧急制动时，通常会伴随一次或多次猛烈的冲击，这种冲击极有可能造成伤害。防冲击姿势可以最大限度地保护人员安全。
具体方法是：两腿分开，两脚用力蹬地，双臂交叉，身体前倾，双手抓住前面的座椅靠背，额头放在双臂之上。
如果旅客双手无法抓住前面的座椅靠背或坐在第一排座椅，就要弯腰低头，双手抓住两脚，把头埋在双膝之间；如果抓不到脚踝，可以改抱双膝。
身着优美的空姐不是花瓶，她们掌握着大多数旅客不具备的逃生知识。这时候，空姐需要旅客们的信任和配合。遇事沉着冷静不恐慌，一切行动听从机组人员指挥。
在空姐下达撤离指令后，全员需要在90秒内离开飞机。这时候切勿携带任何行李物品，毕竟保命最为重要，钱财都是身外之物。
在逃生前，女士尽可能地脱掉高跟鞋、发夹、胸针等尖锐容易造成滑梯损伤的物品；其他旅客在逃生时最好将笔、眼镜、假牙和助听器等物品取下。
特别强调的一点是：如果逃生时机外大火漫漫，女士尽可能地将随身穿戴的丝巾、紧身裤、脱掉，否则非常危险。
近年来国际上发生的重大飞行事故中，由于空姐们的训练有素、尽职尽责和旅客的信任、配合，多次避免了机上人员的重大伤亡。
2006年法国航空A340飞机在加拿大多伦多皮尔逊机场冲出跑道后飞机爆炸，机上309人包括机组人员成功撤离飞机，无人死亡；
2015年3月5日，一架从亚特兰大飞往纽约的飞机在拉瓜迪亚机场降落时冲出跑道，造成24人受伤，多辆救护车赶到现场，所有乘客被成功疏散；
2018年1月13日，土耳其飞马航空8622号航班的波音737-800客机，在特拉布宗机场降落的过程中冲出跑道，飞机向左偏出跑道，坠入跑道旁的斜坡，险些冲进大海，3人受轻伤。
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